Czym jest ochrona komponentu w samochodach VAG?

Ochrona komponentu (ang. Component Protection, niem. Komponentenschutz) to system zabezpieczeń stosowany przez Volkswagen Group w samochodach marek Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Audi sięgało po niego już około 2006 roku, a z biegiem lat objął kolejne modele i coraz większą liczbę modułów w całym koncernie.

Mechanizm działania polega na powiązaniu wybranych modułów elektronicznych z numerem VIN konkretnego pojazdu za pośrednictwem serwera online VAG. Kiedy dany komponent zostanie zamontowany w innym aucie – system wykrywa niezgodność numerów VIN i blokuje działanie modułu, wyświetlając komunikat „Ochrona komponentu aktywna" lub „Component protection".

Oficjalne odblokowanie ochrony komponentu wymaga autoryzacji przez autoryzowany salon VAG z dostępem do systemu diagnostycznego ODIS oraz aktywnym kontem serwisowym – co wiąże się z wizytą u dealera, kosztami i czasem oczekiwania.

Jakie moduły podlegają ochronie komponentu?

Ochrona komponentu VAG może dotyczyć wielu różnych modułów elektronicznych, w zależności od modelu i roku produkcji pojazdu:

Moduły drzwi (BCM)
Zegarki (Instrument Cluster)
Moduł Gateway (bramka sieciowa)
Kamery (360°, cofania, FLA)
Wzmacniacze audio (Dynaudio, Canton)
Moduły podgrzewania parkowego
Sterowniki siedzeń
Kolumny kierownicy

Dla jakich marek oferujemy tę usługę?

Zdejmowanie ochrony komponentu wykonujemy dla wszystkich marek należących do Volkswagen Audi Group (VAG):

Volkswagen (VW) Audi Seat / Cupra Škoda

Obsługujemy zarówno platformy MQB, MLB, MSB, jak i nowsze MEB (elektryki). Zakres modeli jest szeroki, od starszych konstrukcji po najnowsze roczniki, m.in. Golf, Passat, Octavia, A4, A6, Leon, Tiguan czy elektryki z rodziny ID. Jeśli nie masz pewności, czy Twój egzemplarz ma ochronę komponentu, po prostu napisz, podaj VIN i sprawdzimy.

Jak przebiega usługa zdejmowania ochrony komponentu?

1

Kontakt i wycena

Napisz do nas na WhatsApp lub zadzwoń. Podaj markę, model, rok pojazdu oraz rodzaj modułu, który chcesz zamontować. Wycena jest bezpłatna i zajmuje kilka minut.

2

Umówienie wizyty

Usługę wykonujemy stacjonarnie w Krośnie lub Rzeszowie. Oferujemy również serwis wyjazdowy na terenie Podkarpacia dla warsztatów partnerskich.

3

Kodowanie offline

Zdejmujemy ochronę komponentu bezpośrednio przy pojeździe, bez konieczności połączenia z serwerem VAG ani dostępu do dealerskiego systemu ODIS.

4

Weryfikacja i odbiór

Po wykonaniu usługi weryfikujemy pełną funkcjonalność modułu w pojeździe i oddajemy auto gotowe do jazdy.

Kiedy potrzebujesz tej usługi?

Zdejmowanie ochrony komponentu jest niezbędne gdy:

  • →Wymieniasz uszkodzony moduł na używany z giełdy, demontażu lub aukcji
  • →Kupiłeś używane auto z komponentem, który był wymieniany poza dealerem
  • →Dealer ASO odmówił autoryzacji lub żąda wygórowanej opłaty
  • →Prowadzisz warsztat i potrzebujesz tej usługi dla klienta (B2B)

Najczęściej zadawane pytania

Immobiliser to zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika bez kluczyka. Ochrona komponentu to osobny system – blokuje działanie konkretnych modułów elektronicznych (np. modułu drzwi, zegarków) po zamontowaniu ich w innym pojeździe niż ten, do którego zostały pierwotnie przypisane. Oba systemy są obsługiwane przez P1 Performance.
W większości przypadków zdejmowanie ochrony komponentu wymaga bezpośredniego podłączenia do pojazdu (OBD lub BDM). Nie jest to usługa możliwa do wykonania zdalnie przez wysyłkę pliku, jak w przypadku DPF/EGR OFF. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dotyczące Twojego pojazdu.
Koszt usługi zależy od modelu pojazdu i rodzaju modułu. Napisz do nas na WhatsApp z opisem pojazdu i rodzaju modułu – wycenę wysyłamy bezpłatnie w ciągu kilku minut.
Czas realizacji zależy od modelu i rodzaju modułu – zazwyczaj wynosi od 30 minut do 2 godzin. Możemy umówić wizytę w dowolnym terminie od poniedziałku do piątku, 8:00–18:00, a w soboty na wcześniejsze umówienie.